康副主任有些诧异：“为什么？小张你应该知道，相比于nedc测试法，实际使用过程当中测试出来的油耗，偏差其实更大。”

张起航自然知道康副主任说的对，别看若干年后大家对nedc测试法测出来的油耗是清一色的吐槽，觉得用这个测试法测试出来的油耗水的不行，可实际上，nedc测试法测试出来的油耗仍然具备相当大的参考意义。

因为在实际的驾驶过程当中，不同的车型、不同的胎压、不同的负载乃至不同的路况，测出来的油耗都不一样，有些老司机甚至知道，哪怕是同一辆车，同样的负载、同样的路况，可不同的驾驶人员开出来的油耗都可能会不一样。

所以油耗这个东西不可能给出一个标准，不管是nedc还是wlt，都是尽可能的模拟车主的真实使用路况，但模拟就是模拟，肯定有误差。

在大家看来，如果用nedc测试法，测试出来的结果与张起航此前说的差别不大，比如他说52v混动系统能够做到百公里节油25升，但实际上只能节油2升，大家也就很满意了，实地测试？大家还真没想过。

张起航笑了笑，说道：“就当是个参考么，如果将来有机会开新闻发布会，这也是个不错的点。”

咦？这样的么？

几位领导对视了一眼，然后都不约而同的点头。

也确实，最近几年来，一些不那么严肃的场合的官方发布会，步调都开始向着轻松化、亲民化的方向发展，没有之前那么严肃了，如果在发布会上一本正经的说完了这些东西，再稍微给出一点信息，似乎也挺有意思的样子。

想到这，姜主任微笑着颔首：“那就试试吧，反正钱都是咱们张大老板出的，既然他出钱，那自然是咱们张大老板说了算。”

至于是否要再发布会上说这个，以后再说。

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