说到这，刘工故意卖起了关子。

战神版凯越的原厂尾翼并不是夸张的大尾翼，而是有些类似于福特蒙迪欧-致胜运动版、或者马自达睿翼上面的那种相对比较低调的尾翼，但在2009年的今天，只要是这种原厂就带尾翼的车型，那就象征着运动能力！

叶子很是配合，连忙问道：“那是什么？”

“一个是车内的HUD抬头显示系统，大家都知道，在这之前，HUD抬头显示系统只出现在50万之前的车上，但是现在，我们华腾集团将车载HUD抬头显示系统拉低到了……”说到这，刘工似乎才意识到自己要说什么，赶忙捂住了嘴：“差点说漏了嘴，反正大家只要知道，我们华腾集团首次将HUD抬头显示系统装在了家用紧凑级轿车上面。”

“竟然有HUD？”叶子也有些吃惊：“刘工我给你说，HUD抬头显示系统可是我最喜欢的配置之一了，有了这个东西，就再也不用低头看仪表了，车子的速度、发动机的转速之类的关键信息全都可以像战斗机的抬头显示系统一样，显示在前挡风玻璃上……我觉得，这个东西就应该像ABS一样，作为汽车安全系统的一部分，强制配备。”

“看的出来，叶子小姐您是真的喜欢HUD，”刘工笑着点头：“不过从安全的角度来说，HUD抬头显示系统确实可以看做是安全系统的一部分，咱们以前想要了解车子的信息，只能低头去看仪表，视线不可避免的要从路面上移开，尽管这个时间很短暂，也就是0.1秒、0.2秒的样子，但有时候，就这么一点点的分神，就有可能酿成安全事故。”

“是的是的，”叶子连连点头，满脸的赞同：“我有一次就是因为低头看仪表，不小心出了点小事故，花了好几百块钱补的漆，听刘工您这么一说，我是真的有些忍不住了。”

说到这，她有些不好意思对镜头前面的网友们说道：“所以，大家开车的时候，一定要吸取我的教训，注意安全啊。”

评论区里又是热闹一片，有疯狂的表示自己也喜欢HUD的，也有“分享”自己因为分神导致出现事故的。

叶子接着问道：“刘工，除了HUD抬头显示系统之外，咱们战神S版专属的另外一个配置是什么？”