在听说华腾公司准备学习东瀛那边，开发一款遥控的无人直升机用于农业植保、希望得到航天学院这边的支持之后，航天学院这边的领导、教授们顿时就乐开了花：赚外快的机会来了……

对于计算一台起飞重量80公斤的直升机需要多大的动力以及如果这台发动机的重量为30公斤的情况下，这架直升机的重量会上升到多少并且额外需要多少动力的问题，对于张起航和徐教授来说是两眼一抹黑，但对于航天学院这边的教授来说，这跟和让数学系的本科生做小学的数学题没什么没区别。???c0

航天学院副院长、同时也是哈飞那边的特聘顾问的安国庆安副院长很快给出了答案：“如果你们就只有这么一款发动机、并且坚持必须有20公斤的载荷的话，不考虑燃油，这款飞机包含载荷在内的最大起飞重量大约在90公斤上下；

假设你们安装一个4升的燃油箱，同时将载荷定在25公斤左右的话，那么最大起飞重量正好是100公斤上下，此时飞机起飞需要的功率为18马力左右。”

只要18马力，就可以拥有一个最大起飞重量100公斤、25公斤载荷的遥控直升机？

这个答案，让张起航、徐教授以及赵副院长又惊又喜：这么一算，张起航高度这个28马力的v2发动机的动力岂不是绰绰有余？

倒是安副院长，兴奋当中又夹杂着意思忐忑：“小张同学，你的这个东西对于我们航天学院来说完全不是问题，这个……”

张起航自然不可能只听安副院长的这一面之词，很认真的问道：“安院长，我知道接下来的话对您、对咱们学院可能有些不够尊重，但在飞行器这一块我是个纯粹的外行，所以有些问题您别生气……”

张起航这话一出口，安副院长顿时就笑了。

他当然知道张起航是徐教授带的研究生，而一个不懂航空、尤其是直升机的年轻人问出一些在业内人士看来很傻很天真的问题，这也完全理解，当即笑着点头道：“有什么问题，你尽管问。”

“好的，”张起航真的才开口道：“安老师，如果咱们能够合作，这架无人机除了发动机之外，飞机整体的布置方案、主减速器、副减速器、以及旋翼系统、尾桨以及相应的传动系统我可都是要交给你们来做的，甚至于我还会提出一些其他的要求。

但我听说直升机的主减速器以及旋翼的研制难度非常大，比如哈飞那边到现在都没办法完全量产直-9的主减速器，我们这个虽然是个遥控飞机，但也是一架直升机，而我听说咱们国家在材料方面的水平比西方差很多，这个……所以……”