167、走到前台

本来收购了来索工厂,豪华重卡等项目又都安排下去,夏阳准备返回港岛。

可惜,不仅没能回去,反而更加忙碌。

因为艾德要留在来索工厂盯着咆孝者重卡和工蚁巨型重卡生产,还要主持沸点炼钢炉的制造。

所以根本脱不开身,只能将丽澳公司交给夏阳管理。

夏阳很怀疑艾德就是故意想将他留在西澳,但丽澳公司不能没人管,只得暂时留下来帮艾德接管丽澳公司的管理。

可一接管丽澳公司,就捅了马蜂窝了。

红石铁矿基本设施和工厂建造,专线铁路建设,专用码头建设、直通卡林小镇的公路建设等等。

一大堆事务,差点把夏阳给淹了。

红石铁矿还好,艾德都安排好了,规划设计完成,建筑公司也找好,已经在加紧建设中。

可专线铁路和专用码头,还有直达卡林的小镇公路,这三个项目工程,规划才刚做好,接下来就是找人修建。

钱像流水一样花出去。关键是其中的事务一大堆。

别的不谈,光这些工程交给谁做,就够头痛的了。

二百多公里长的运输铁矿的专线高速铁路,海运专用码头,红石铁矿近三个亿美刀,大部分都用在这两个工程上面,所以不用说都是大工程。

肥得流油。

与卡林镇公路连接的直达公路也有四十公里长,也是一块不小的肥肉。

丽澳公司的员工大部分都是斯泊当地人,消息自然不可避免的被流传出去。

不知有多少建筑公司盯着。

丽澳公司都没开始招标,请求上门拜访的电话就打爆了。

连劳森都特意打电话过来为某个建筑公司打招呼。

当然,劳森打招呼,只是希望有个公平的竞标环境,和让那家建筑公司给夏大老板留个深刻印象而已。

同时,因为西方世界对利益和名誉的看重,西方世界的招呼可不是好打的。

相应的,劳森也要给那家建筑公司的信誉负责任的。

一但那家建筑公司搞砸了或者出现工程质量问题,不用说的,劳森和夏阳的一点交情断得干净不说,劳森本人也会被人贴上不值得信任的标签,这对政客而说绝对是个大麻烦。

所以劳森推荐的法尔公司,顺利给夏阳留下印象。

法尔公司是一家斯珀本土建筑公司,非常专业,斯珀国际机场,和斯珀一部分铁路,码头,这家法尔公司也都参与修建,技术实力雄厚。

不过暂时不急,货比三家。

而这一比的话,无疑事情就多了。