中核船舶最终收盘上涨+7.62%，报47.01元价位，K线是一根带着超长下影线的阴线，虽然是阴线，不过是真阳假阴。

从今天的行情来看，中核船舶已经开始走出独立行情了，因为今天新证50指数跌了不少，但是这个票仍然大涨7个多点，而且大盘指数已经进入调整阶段，但这票却不受影响，一路新高不断。

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次日，9月8日周二。

中核船舶竞价低开，但开盘之后仅仅回踩不到三分钟后再次走强，并且一路放量大涨，12点左右的时候再次跳水翻绿，但并没有在水下滞留多久便再次走强，随后一路上攻，破了早盘高点之后便再无阻力，一路成功冲击涨停价，实现反包涨停。

到了第二天周三市场开盘，中核船舶再次开出一字涨停板来，将股价推升至56.88元价位，上市以来的累计涨幅已达+1277.24%，短短三个月左右涨幅接近13倍。

中核船舶的市值规模也攀升至1.877万亿的高度，若周四再来一个涨停板将迈入2万亿市值大关。

不过就在无数人如此期待之际，今天这个一字涨停板再次炸板，并且一路放巨量跳水，盘中最低一度杀跌至-6.74%水位，给人一种要走出天地板的架式。

而且今天大盘指数也走的不好，新证50指数连续回调，已经从7800点一路回落到了7550点水位。

尾盘，中核船舶仍然有资金博弈反包行情，最终反弹至-1.39%收盘，股价于盘手收在了50.99元，全天成交额556亿，再次刷新历史最大单日成交记录。

到了周四开盘，中核船舶低开-3.65%，开盘之后只是稍微脉冲了不到一分钟就跳水，最终在10点17分触及跌停，并且被巨量的封单封死了跌停板一直到收盘。

这是中核船舶上市以来第二次走出跌停板，上一个跌停是在7月16日那天，也是在周四。

昨天尾盘博弈反包行情的短线资金，今天全部被活埋，不过好歹没有开一字跌停板，而且到10点之后才跌停，也算是给了止损的机会。

这个跌停板走出来之后，也基本宣告中核船舶这段主升浪行情告一段落，短期内不可能冲上2万亿市值大关。

不过在接下来的行情，中核船舶的股价倒也没有大幅暴跌，在45元价位区间有着极强的支撑力，这个价格对应的市值是1.5万亿左右。

跌不下去是因为到这个价位就有大把的资金愿意承接，资金显然是认可该公司低于1.5万亿市值的价格是被低估的，如果低于这个价格便会有大把的资金愿意承接。

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