绿液s1每百公里花费为108元，仅仅比纯电的特斯拉高了

28元。

这个对比之下，消费者会选择什么答案显而易见

一百公里之比特斯拉多28元，现在这个时代，3元钱能够干什么也就是一瓶可乐的钱。

看到这样的对比，现场的观众们彻底沸腾了

“比燃油车的费用低多了”

“补充能量方便不说，价格还低”

“如果真的是这样，谁还买锂电池的纯电动车”

“成本太低了吧一百公里才十多块钱”

特斯拉朱彤已经没有办法淡定下来了

用车成本几乎是给了特斯拉最后一击

朱彤脸色苍白，把身边的助理都吓了一条。

“朱总朱总，你没事吧”

朱彤赶紧喝了两口矿泉水，这才舒服了一点。

这个时候，身后的观众有一句话救了朱彤一命，这人说道“充电桩虽然有好有坏，但是总是有的，能量液在哪里加”

朱彤一下就活过来了，她抓住了绿液s1最薄弱的环节，添加能量液不方便。

但是很快，陈椰给了朱彤最后一击。

陈椰说道“我们的能量液加满一箱能够跑1800公里以上，但是很多人就有疑问了，要是能量液用完了怎么办”

“目前，购买绿液s1的用户可以通过两种渠道获得我们的能量液，第一个是通过我们的官方商城在网上购买。起源集团会联合星锐科技全国的物流仓促，将能量液放在全国多个大城市的仓促中，用户下单后二十四小时送到家。你今天的绿液s1电量不足，马上下来购买后，第二天就能够拿到能量液。”

“我们的能量液所有的包装都自带注入设备，用户可以很轻松的按照说明将能量液灌注到能量箱中。”

“除了网上购买邮寄回家以外，我们正在和一些加油站合作，争取以加油站为站点，销售能量液。”

微生物电池充满电能够行驶1800公里，除了外出自驾游的，真正的家用用户又有谁一周就行驶1800公里

这个市场足够用户提前购买能量液。

陈椰接下来的一句话让现在的汽车企业代表们彻底无语了，也让他们明白了什么叫做赢家通吃。

陈椰说道“如果大家实在是忘记了购买能量液，又非常着急在赶路，那怎么办

没有关系，大家可以去加油站加油，汽油也能够的让微生物电池充满电。按照微生物电池和电机对能量的转化率是燃油汽车发动机的两倍以上，以95号汽油为例，每百公里也只有25元左右，大大低于燃油车低成本。”

“同时，在紧急情况，大家也可以用酒精、白酒、饮料等液体关注到能量箱中，让绿液s1能够短暂的行驶。”

“最后，是微生物电池的寿命问题。大家都只知道锂电池会有衰减，同样微生物电池也会有衰减，微生物电池的衰减原因是菌落的死亡，那么它的周期是什么呢”

大屏幕上显示出绿液s1的保养周期每半年或者是5000公里，以先到为准。

电池保养周期为一年。

陈椰说道“微生物电池的菌落会有死亡，当然会有繁殖，但是周期在一年半左右。但是为了使用安全和续航里程，我们建议每相隔一年，用户可以将绿叶s1开到我们的售后工厂店，我们并不会更换电池，而是在电池中加入激活菌落繁殖功能的培养液，这样电池就可以再次使用一年。”

“一年的时间，电池的衰减几乎忽略不计，不会损耗续航里程。”

“这里我要提醒一句，如果大家迫不得已为微生物电池喝了汽油或者是其他有机物，请在三个月内到售后进行电池的保养。”

“绿液s1使用的微生物电池组，为了保证车辆的运行安全，要求每个电池的电压和电流是一定的，但是非能量液物质会导致电池的内部的菌落不平衡，影响电池寿命和行车安全。所以建议大家最好是只使用我们的能量液。”

发布会进行到这里，已经接近了尾声。

绿液s1无论是性能还是使用成本，优势都非常明显。