但是并不表示曹阳就希望大众汽车在华夏的销量能够不断提升。

能够让它们保持住现有的市场份额就已经不错了。

想要不断的上涨？

那就肯定要搞事了。

除非你一点问题都没有，要不然想要搞事就一点都不难。

知道曹阳的意思之后，曾婷婷自然立马会去行动。

而就在曾婷婷跟曹阳汇报了华夏汽车市场变化之后，受益最大的南山红旗那边，朱正峰也是亲自给曹阳打了个电话。

“曹总，今年国内的汽车市场的局面比较有意思啊。”

“好几家自主品牌的销量居然都开始出现下滑了。”

“明明这些车企今年都推出了一些新车型，销量不仅没有增加，反而下降，这个情况很值得我们深思啊。”

朱正峰现在绝对是站着说话不腰疼。

一方面，他最重视的南山红旗的表现非常的亮眼，完全是一副蒸蒸日上的局面。

另外一方面，春城汽车的利润支柱，春城大众的销量也在快速的恢复。

可以说春城汽车集团这个华夏第一家汽车公司，现在开始过上了比较滋润的日子。

合资和自主同步发展，这个局面在各大汽车集团里头也算是比较少见的。

也就难怪朱正峰会打电话过来跟曹阳交流8月份的销量变化的事情了。

正常来说，他们两个都是大忙人，可不会因为上个月的销量就专门打电话去沟通。

“只要我们南山红旗的销量还在增长，那么其他的自主品牌销量的下滑就不是坏事。”

“甚至一定程度上也许是我们抢占了人家的市场份额呢。”

曹阳自然不会在这个时候扫兴，所以很是积极的跟朱正峰交流着相关的看法。

华夏的汽车产业持续高速的发展了十几年之后，情况开始变得越来越复杂。

但是南山汽车集团坐拥大量的核心技术，倒是一点都不害怕这种变化会给自己带来什么不好的影响。

别看奔驰和宝马、奥迪的销量在增加，其实星辰汽车、捷豹路虎和未来汽车的销量同样在增加。

可以说南山汽车集团才算是华夏汽车行业最大的赢家呢。

“这倒也是，有些消费者本来想要购买长城、比亚迪等车企的车型，但是网上有不少这些企业的一些车型的不好评论，特别是使用了他们自己生产的发动机的产品，口碑在一步一步的下降。”

“哪怕是这些车企已经在采取一些方案，也没有办法完全的改变这个局面。”

“除非他们跟南山红旗一样，全部的发动机都从南山发动机购买。”

在此之前，朱正峰对于南山红旗的所有发动机都是从南山发动机购买，心中其实是有一点意见的。

他还想着等到南山红旗的销量突破了100万的时候找曹阳商量一下，看看能不能从春城汽车集团那边采购一部分的发动机。

这样子也可以快速的带动春城汽车集团自主发动机技术的发展。

但是看到其他的自主品牌因为使用了自己开发的发动机之后，频繁的出现各种质量问题，甚至都出现一些召回的案例之后，朱正峰在这方面的心思就慢慢的变淡了。

吃力不讨好的事情，还是算了，不去做了。

要不然到时候因为这个问题把南山红旗的销量搞下滑了，还跟南山汽车集团把关系搞僵硬了，那就太可惜了。

反正南山汽车集团也是华夏的企业，从它们那边多采购一些零部件也没有什么问题。

<div class="contentadv"> 这样子还能节约一下春城汽车集团的研发费用投入呢。

“这一次的公务车改革，对南山红旗的公务车市场应该会有一些不好的影响吧？”

刚刚听曾婷婷说到公务车改革已经给南山大众的销量提升做了贡献，曹阳自然要关心一下会不会影响南山红旗的销量咯。

毕竟南山红旗去年的销量里头，公务车就贡献了差不多十万辆呢。

这可不是一个小数目。

“要说印象，肯定是有一些印象的。”

“不过公务车改革的制度虽然已经公布了，但是并不是每个地方都已经那么的落实完毕了。”

“再说了，虽然公务车改革了，但是并不是取消公务车，各个机构还是有一些相关需求的。”

“并且我们的公务车，有一大部分其实是找央企和国企去推销的，它们其实是没有受到这一次公务车改革的影响。”

朱正峰这么一说，曹阳就放心了。

毕竟他也是不希望看到南山红旗的销量下滑的局面的。

作为南山汽车集团在汽车行业布局当中重要的一个环节，南山红旗将来是承担着冲击高目标销量的任务的。

“我们南山红旗的产品一点都不比合资车企的质量要差，在价格还有优势的情况下，大力的推进央企和国企采购我们的车型是值得提倡的事情。”

“甚至我们可以进一步的跟这些央企合作，搞一下团购业务，让他们的员工也积极的购买南山红旗的车型。”

“在这个过程之中，如果能够说动一些企业把自己的购车补贴或者燃油补贴跟使用的车型相挂钩就更好了。”

“比如员工购买南山红旗的车型，可以获得更多的购车补贴或者交通补贴之类，我觉得是值得去搞的。”

曹阳知道这些事情绝对是朱正峰擅长的，也是最适合春城汽车集团发挥它们特殊影响力的地方。

反正都是要买车的，买谁的车都是买，不如买南山红旗呢。

这也算是为华夏做贡献了。

毕竟南山红旗的车上，那真是所有零件都是国内采购的。

这种产品对于产业链的带动作用是非常巨大的。

不客气的说，一辆成本10万元的车，能够带动的产业链的产值绝对是超过30万，甚至是50万的。

要不然汽车行业怎么能够成为华夏经济的支柱产业？

“曹总你还别说，这个事情真的是可以好好的搞一搞。”

“到时候适当的给出一些特别的优惠，比如免费赠送三年的保养之类的，再加上这些单位的额外补贴，指不定就能给我们的销量做非常大的贡献。”

听了曹阳的话，朱正峰立马来了兴趣。

一般的车企想要这么搞，顶多就只能在小范围的圈子里头努力一下。

比如当地市县所在的企业，人家会卖你面子。

出了这个圈子，估计就不管用了。

但是春城汽车集团不一样，人家可是华夏第一家汽车企业，几十年来可是出了不少有分量的人物。

各方面的潜在影响力是非常巨大的。