这就导致了飞机占据的甲板空间完全不一样的情况出现。
这个可以结合销售台数好好的谈一谈。
“这样子也算是可以减轻你们的很多担心和顾虑了。”
“再有一款就是西科斯基的CH-53，现在正在开发之中。”
……
“如果一次性的订购10架以内的鲲鹏，那么单价要按照5个亿来走，因为摊销成本太高，我们就是按照这个价格也是没有办法挣钱的。”
“不过一款新产品的开发，怎么也得三五年的时间。”
“以后波音想要在国际市场上依靠CH-47挣大钱，恐怕就非常困难了。”
就算是今后要采购，也是要额外的去申请经费。
重型运输直升机啊，他们也是很想要的。
很显然，人家担心的是到时候申请经费的时候，对方有意见。
它们两家一个负责海军的重型运输直升机，一个负责陆军的产品，可以说是竞争对手，也算是产品互补。
“毕竟我们也要把更多的精力放在各种无人机和公务机、大型运输机上面。”
虽然不能说敌人的敌人就是自己的朋友，但是西科斯基肯定是很乐意看到波音吃瘪的。
这一点，大家也都是很清楚的。
该卖惨的时候肯定要卖惨。
<div class="contentadv"> 实际上哪怕是1.5亿元的售价，如果能够卖个五六十架的话，最终也不见得就是会亏本。
“如果采购的数量比较少的话，我们各种成本计算下来，其实差不多也是要这个价格。”
不说挣个几倍的钱，至少百分之几十的利润率肯定是要有的。
要不然早就买了。
“而按照华夏人的成本杀伤力，最终它们的鲲鹏的销售价格肯定是比波音的CH-47要低一大截。”
“哼！”
谈价格嘛，大家的诉求肯定是不一样的。
被人称呼为老黄的老者很是不服气的说道。
另外一方面，相关部门也是想要直接找到能够拍板的曹阳，快刀斩乱麻的先把第一批的采购订单给敲下来。
这种产品，谁不喜欢？
不过他也知道，现在的鲲鹏确实是不适合他们。
“最后就是对标西科斯基的黑鹰直升机，为华夏武装直升机的发展贡献一份力量。”
再低的价格，对方估计也是不好意思开口了。
南山集团各个下属企业也能很好的配合提供各种各样的零件。
反正南山设备自己就具备完整的所有设备的生产能力。
甚至这种重量级的产品，利润率还不能设的非常低。
2000万美元一架的话，显然还是有一定的合理性。
华夏的互联网也好，参观的观众也好，自然都能见到不少相关的信息。
“但是之前引进的几架北极熊米-26，虽然载重量非常的优秀，可是续航里程太短，太过于鸡肋，所以一直都没有用起来。”
要不然鲲鹏别说挣钱，还得亏钱。
“我们不可能有那么多的经费去采购一款直升机的。”
毕竟哪怕是最终采购数量没有上去，1.5亿一架的价格也是很划算的。
“所以即使是北极熊自己也没有装备太多的这款直升机。”
各方面都比波音的CH-47要好，哪怕是有点水分，相关部门也是能够接受的。
斯蒂芬斯的这个猜测，也算是代表了一批人的想法了。
这也是启明星科技下一步快速的推出类似CH-53的重型运输直升机的底气所在。
“在这段是时间内，你们就不要在鲲鹏的采购上面说三道四了啊。”
“刚刚他们就提出希望启明星科技这边能够开发适合舰载的重型运输直升机，CH-53这种类型的无疑是最合适的。”
“后续的其他型号，主要就是围绕着这三款产品来展开，不会轻易的再搞新的平台了。”
美利坚那边已经用事实证明了这一点。
当然了，只要订单足够多，想要快速的提升也不是不可以。
“再有就是我们花了几千万美元买回来的米-26，十有八九还是二手货，或者是翻新货，跟鲲鹏完全没有办法同日而语。”
伱好好的去生产运输机，生产客机就行了，干嘛要去搞直升机？
搞直升机这种东西，我们西科斯基才是专业的啊。
“并且为了生产这一点零件，南山特殊钢那边还专门开发了一种特殊钢，成本非常的高。”
虽然国内对重型运输直升机的需求非常的大，但是鲲鹏没有经过大规模的实际检验，谁也不敢一口气拍板那么多的数量。
采购1架跟10架是一个概念。
“领导，如果未来三年的采购数量可以去到500架，那么我可以现在就给出回复，1亿元一架的价格是没有问题的。”
“不过华夏人能够搞出鲲鹏这样子的企业，也算是让人很诧异啊。”
“据我们了解，美利坚那边波音的CH-47去年刚刚卖了20架给到了欧洲那边，单价达到了1.2亿美元。”
采购一两百架，那就又是另外一个概念了。
……
“曹总，美利坚那边的出口价格跟国内的采购价格，其实是完全不同的。”
甚至一年生产50架也不算速度慢了。
甚至就是卖3个亿元一架，也是有不少的国家有兴趣的。
“领导，双螺旋桨的重型运输直升机的优点您肯定比我更清楚，我就不多说了。”
“曹总，虽然鲲鹏的各项性能非常的不错，但是三年500架的采购数量还是太多了。”
“前前后后，我们启明星科技为了开发这款产品，直接投资的设备和模具就是一个天文数字。”