第823章 重大利空，南山变速箱的危机来临
“王总，前途Q9在太空起火的事情，现在传的沸沸扬扬，不管是国内还是国外都有不少相关的报道。”
“这款车的电池生产厂家是国轩高科，目前在国内是仅次于我们的电池厂家。”
“我准备安排人好好的利用一下这一波的舆论，拉开我们跟国轩高科之间的差距。”
吕发祥作为比亚迪电池的负责人，危机感也是很强的。
比亚迪是依靠电池起家的，进军动力电池领域的时间也是比较早的。
但是现在华夏电池行业的老大是南山电池，比亚迪只能屈居第二。
最关键的是这个第二的位置也不是特别的牢固，后面的电池厂家都在不断的扩大产能，想要超越比亚迪。
经过了这么多年的研究，动力电池的门槛其实已经没有那么高了。
各路企业感受到了华夏电动车行业的快速发展，都想着进入到这个领域去分一杯羹。
这肯定不是吕发祥能够接受的结果。
不管是出于国轩高科跟比亚迪电池之间的竞争关系，还是前途汽车跟比亚迪汽车之间的竞争，他都有想着要好好利用一下这个事情。
“公司需要更多的关注华夏市场的情况。”
“除非它们能够拿出实实在在的佐证资料，说明前途Q9确实是被陨石碰撞到了电池包，所以才起火的。”
但是这对特斯拉仍然造成了一定的影响。
“这一次前途Q9着火了，不管前途汽车怎么解释，都是没有办法完全让人信服的。”
“这样子留给大家发挥的空间会比较大。”
“我们现在已经在华夏开设了第一家直营店，这个月第二家店也会在帝都开设。”
“结果现在突然变成了这个样子，估计前途汽车那边都要懊悔死了。”
甚至高丽和东瀛的企业，也开始准备在华夏这边修建动力电池工厂。
“是啊，本来是一个非常经典的营销案例，甚至如果前途汽车今后发展顺利了，这个案例都有可能成为MBA教材里面的经典呢。”
王福没有直接指示吕发祥去如何对付国轩高科和前途汽车。
那个时候，他想到马斯柯也曾经想过要不要把特斯拉的车型也用猎鹰9号发射到太空上去的事情，心中忍不住暗自庆幸。
马斯柯倒是没有太过于幸灾乐祸。
“要是真的能够拿出来，估计它们立马就拿出来了。”
虽然最终这一单事情是因为消费者驾驶不良导致发生碰撞事故，然后才起火的。
“国轩高科这两年的发展确实还是挺快的，我们重视一点也没有错。”
“不过它们的前途Q9倒是给了我们一些参考，今后我们也有必要优先搞大型SUV才行。”
特别是特斯拉的Model S在上个月也曾经出现了一辆起火的事情。
“前途汽车弄巧成拙，这还真是让人觉得有点意外。”
估计这一次的事情之后，再也不会有车企想着要把自己的车发射到太空之中了。
所以这个时候，不管是哪家电动车企业的起火新闻，马斯柯其实都是不希望看到的。
“马斯柯，这帮华夏企业就想着搞一些花里胡哨的营销，现在好了，丢人丢大了。”
王福自然也是关注到了互联网上那么火爆的新闻。
这种事情，下面的人报告了，他没有反对，大家自然知道应该要怎么去做了。
毕竟电动车起火这個事情，并不是什么好事，一定程度上会导致整个行业内都会对电动车产生一定的担忧。
无形之中，前途汽车算是为减少太空垃圾做了一定的贡献了。
“不管怎么说，华夏那边的电动车行业发展非常快，大家的想法也是丰富多彩，这方面倒是值得我们注意的。”
这一点上面，他看问题的角度倒是比较高。
“当然了，这些情况估计对方事前也没有想到，要不然就不会发生了。”
“其实保险起见，它们要是直接把电池包给拆卸下来，其实就没有起火的风险了。”
甚至他还抽空看过一会前途汽车那边的直播呢。
甚至远在太平洋另外一端的特斯拉，此时也是忍不住幸灾乐祸了起来。
吕发祥虽然只是负责电池业务，但也是希望汽车能卖的好一点。
麦克斯这几天都有在关注启明星科技把前途汽车的Q9送上太空的事情。
如果比亚迪不努力的话，指不定到时候别说第二名了，就连TOP3的位置都要保不住。
“我听说本来前几天前途汽车的估值都上涨了一大截，现在估计又要跌回去了。”
有着跟比亚迪类似想法的车企还有不少。
“确实如此，我到时候跟研发和销售那边沟通一下，看看是不是下一步优先搞一款纯电的大型SUV出来。”
要不然电池也不可能卖得好啊。
麦克斯感受到了马斯柯的态度，立马就收起了幸灾乐祸的表情，以相对客观的态度去看待这个事情。
“与此同时，我们的第三款车型也有必要加快研发速度，尽快的推出来。”
马斯柯去了一趟华夏，是能充分的感受到华夏市场的火热。
要是错过了这个市场，那就太可惜了。
“我们的新车Model X也是一款大型的SUV，这倒是跟前途汽车和未来汽车的旗舰车型定位比较接近了。”
“到时候估计跟W9和Q9都会有一定的竞争关系。”
特斯拉在2012年的时候就发布了Medel X的概念车，所以对于这款车，外面也不是一点消息都没有。
只是特斯拉那边一直都没有正式的公布什么时候推出这款大型SUV。
按照马斯柯的想法，特斯拉要生产的车型，肯定是要有自己的特点才行。
所以在这款车型的开发上面，它们是准备使用不少新技术的。
这么一来，开发进度自然就不是那么的理想了。
“我对Model X还是非常有信心的，不过最好就是在明年就能推出市场，要不然被华夏那些新能源车抢占了先机的话，后面的局面就会变得被动一些。”
“特斯拉要给大家传递一个印象，那就是我们一直都是引领着电动车的潮流，是行业内的标杆企业。”