很快的，华夏就会有“一路一带”和“丝绸之路”等相关的政策出来，对于华夏车企进军中亚市场来说是非常有利的。

星辰汽车的其他产品可以不着急在中亚进行推广，但是大G系列是可以好好拿去卖一卖的。

甚至将来做的好，大G系列完全可以靠着各种地形环境不好的国家和地区的销量，就能过的很不错了。

这种差异化的营销，是其他车企还没有注意到的地方。

已经达到了八十多万销量，星辰汽车想要进一步的发展，一定是要在一些细节的地方做点文章才行的。

要不然往下大家有宝马和奔驰的车型可以选择，往上还有保时捷等品牌力更高的车型。

星辰汽车想要进一步突破，压力就会比较大了。

“广大的中亚地区，之前我们销售部确实是没有特别的重视。”

听了曹阳的话，曾婷婷首先表示了自己认错的态度。

哪怕这个事情她本身也谈不上什么过错。

“曹总，下一步我们准备把大G系列推广到华夏四周的各个国家，特别是有些地方的牧民，其实手中的钱财也是不少的。”

“它们对于硬派越野车的需求是客观存在的。”

“与此同时，我们在非洲和南美地区也会进一步的加大推广力度，争取在这些市场也取得一些突破性的进展。”

曾婷婷也是意识到了之前星辰汽车大G系列的推广方案是不够完美的。

同一个品牌的不同车型，受众很可能是很不一样的。

在不同的市场，受欢迎程度也是完全不同的。

像是东瀛的K-CAR，在它们国内卖的非常的好。

但是这种车要是拿到华夏来销售，绝对是要扑的很惨的。

同样的，各种大排量的皮卡，在美利坚卖的非常的好。

但是这些车如果拿到华夏来大力推广，那么肯定也是要扑街的。

因地制宜，选择最合适的车型去对应的市场进行宣传，才是最合适的方案。

……

当星辰汽车大G系列在海内外都取得了非常不错的成绩的时候，潘军也带着一个特殊的方案来找曹阳了。

“曹总，相关部门想要特别定制一批星辰G7和G9，这些车只需要保持现在的动力总成系统和车身、底盘，内饰可以最大程度的进行简化。”

“比如大屏幕、真皮座椅、各种高性能扬声器、冰箱之类的东西，都可以不要。”

“只要对车辆性能没有太大的影响，把能够降低成本的配置都可以给取消掉。”

元旦假期刚过，潘军就给曹阳带来了一个特殊的订单。

星辰大G系列车型上市已经有一年多的时间了，性能如何，大家心中都有数。

不客气的说，就越野性能来说，星辰大G是没有对手的存在。

相关部门自然也是识货的。

在许多地方，相关部门的车辆是经常要在路况很差的地方行走的。

甚至就算是在城市附近的驻地，他们的车辆的使用环境也跟一般的消费者很不一样。

所以普通的车辆是不大适合他们使用的。

硬派越野车基本上是它们的标配。

以前三菱的帕杰罗、丰田的普拉多，都是他们非常喜欢的车型。

但是这些车毕竟是外资品牌的车型，作为相关部门的用车，终归是不那么合适。

特别是去年在春城汽车集团的推动下，大部分的公务车采购已经把国际汽车巨头给排除在外了。

相关部门的用车，自然也是有这个趋势。

如果国内实在是找不到合适的车辆，你要继续买合资品牌或者是进口车，大家也就认了。

比如各地的消防车，目前基本上都是从德意志进口的奔驰品牌。

这一点，很少有人对它有意见。

当然了，今后伴随着华夏汽车产业的不断发展壮大，肯定也会慢慢的发生一些改变。

“我理解一下你的意思啊。”

曹阳听了潘军的话，不慌不忙的思索了一会，“相关部门是想要大规模的采用星辰大G系列的G7和G9车型作为执勤用车。”

“但是现在这些车型的价格太高了，不仅费用不够，也不符合相关的标准。”

“所以希望在保持基本骨架不变的情况下，最大程度的降低这些车辆的成本？”

潘军说的内容，并不是多么的难以理解。

所以曹阳只是简单的梳理了一下，就清晰的明白了对方的意思。

“是的，我们希望特殊定制的G7的价格，能够降低到30万到40万，G9的价格能够降低到七八十万的水平。”

潘军很是直接的把相关部门那边的想法给说了出来。

其实严格说来，七八十万的采购价格也是超过标准了。

不过考虑到G9配备了W16发动机，在特殊情况下有着特殊用途，并且还可以作为领导们的配车使用，需求自然也就有了。

“如果数量够多的话，专门推出定制版本倒也不是不可以，我们甚至可以推出一个军绿色的特殊涂装外观。”

“不过如果数量很小的话，成本估计就很难降低了。”

曹阳肯定是支持相关部门的工作的，但是不能亏本挣吆喝。

不少挣相关部门的钱，至少零件本身的成本总得收回来。

一些营销费用可以从成本里头剥离，甚至一些研发费用也可以把它从成本里头特殊剥离。

到时候再削减各种舒适性的装备，把G7和G9的定制版的价格降下来，是完全有可能的。

一定程度上来说，如果相关部门大规模的装备星辰汽车，对于大G系列的车型来说，也是一个非常好的广告效果。

所以这一单生意，完全是可以好好考虑一下的。