第543章 电动出租车上市,意外爆火的却不仅

“要不然到时候经销商的现金流出来问题,会对我们整体的产品销量造成影响。”

在汽车行业内,每个月月底、年底给经销商压库存,几乎是一个行业同行的做法。

羊城传祺自然也是做过了类似的事情。

只不过现在汽车销售行情比较好,压库存一般都不需要压的很猛。

但是对于一些销售不是那么好的车企,到了月底、年底的时候,为了完成内部的目标,往往就会逼着经销商打钱提车。

张家齐也是过来人,对于这种情况自然是很清楚的。

所以看到传祺S一周的销量就达到了之前一个月的企划数量,他的第一反应就是销售部为了业绩更好看,向经销商压库了。

不过,曾广达的回答却是让他感到有点意外。

“张总,我刚开始的时候也是这么认为的,为此我还专门去了几家4S店现场调研了一番。”

“结果传祺S在4S店是属于供不应求的状态,不仅各个出租车公司很是积极的购买,不少个人消费者也选择了购买。”

“一辆传祺S,在经过了国家、岭南省和羊城市的补贴之后,价格只需要15万起就能买到。”

“虽然这个价格比其他出租车还是要贵一些,但是只要开一年不到的时间,就能把这部分差价给挣回来,所以出租车公司现在的积极性还是挺高的。”

曾广达的脸上满是笑容。

这个结果显然比他想象的要好。

不管是哪个公司的高管,肯定都希望自己公司的产品能够出现供不应求的局面。

华夏去年开始鼓励电动车的发展,羊城传祺首当其冲的在这方面做出了成绩。

这绝对是一个非常值得拿出来大书特书的事情。

一周销量超过1000辆!

虽然以后不一定能够一直持续下去,但是维持住每个月2000辆以上,肯定是没有问题的。

那就意味着传祺S的销量,可以做到每年2万辆以上,甚至3万辆以上!

站在2009年这个时候来看,一辆电动车能够做到这个销量,妥妥的是国内销冠了。

甚至其他所有车企的电动车加起来都没有这个数。

“真的卖的那么好?”

“出租车公司和个人消费者的占比分别多少?”

张家齐有点半信半疑。

他自然是希望传祺S真的卖的好。

但是结果跟自己想象的差距太大的话,心中有疑问也是在所难免的。

好在这些消息曾广达都已经确认过,所以立马就可以回答道:“刚开始的时候是出租车公司比较多,最近几天出租车公司购买的和个人购买的数量,已经比较接近了。”

曾广达再一次给了一个让张家齐意外的回复。

个人消费者购买传祺S的比例居然快要一半了?

这是之前绝对没有想到的啊。

“张总,这个情况我也让人专门去调查了一下,这些个人消费者买了传祺S之后,大部分都是用来跑黑车的。”

“这些人最会算计,只要认真的算一算,就会发现用来当做运营车辆的话,电动车真的很划算。”

“哪怕是将来报废比较快,或者车辆贬值比较快,那也值得了。”

“基本上一年时间就把差异全部挣回来了,剩下的都是多挣的。”

<div class="contentadv"> “下一步我觉得公司可以适当的关注一下这些跑黑车的消费者的需求,要是能够充分把握住的话,也许这是一个有着数十万规模的巨大市场。”

曾广达仿佛找到了传祺S销量快速增加的密码。

在传统燃油车上,传祺虽然在不断努力,但是距离奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等车企都还有一些差距。

短期内想要超越它们,预计也是比较困难的。

但是在电动车方面,现在羊城传祺却是明显领先于所有的竞争对手了。

电动出租车,那真的是一个好东西啊。

更不要说接下来还有电动公交车等其他的产品也在同步的推出。

虽然那一块的销量估计没有办法跟传祺S相比,但是也很值得期待。

特别是南山电池敢最自己的产品做一些特殊的质保承诺,这是可以充分的缓解用户对于电动车顾虑的重要保障。

甚至这些承诺是电动车销量能快速增加的最重要原因。

“只要是买我们产品的消费者,都是我们的顾客。”

“至于这些车买回去是做什么用的,我们不需要特别的干涉。”

“存在就是合理,这些黑车能够一直在市场活跃,说明市场需要它。”

“不过销量增加这么快,跟我们之前预计的有比较大的差距,南山电池那边的产能没有问题吧?”

汽车产业跟一些普通的产品不一样。

一条生产线的产能是多少,基本上是相对固定的。

你超过之后,就没有办法立马提上去了。

甚至有的生产线,你超过产能之后,需要一年以上的时间才能重新布置生产线去扩产。

像是电池这种零件,往往就是属于这个类型。

“这个我也确认过了,南山电池不仅给我们提供电池包,也给未来汽车提供电池包,甚至还给宝马汽车提供电池包。”

“他们的产能规划一开始就是比较激进的,哪怕是我们的产量再翻一番也是够的。”

“无形之中,他们也算是帮我们规避掉了一个巨大的风险。”

“要不然的话,看着市场上那么多的订单,我们却是因为产能问题没有办法交付,实在是太可惜了。”

曾广达心中忍不住暗自庆幸。

传祺S会有今日这样子的火爆销售场景,绝对是出乎大家意料的。

这比预想的最好的情况还要好上几分。

单凭这个成绩,羊城汽车集团今后几年的日子就可以好过很多了。

毕竟,挣钱有羊城丰田和羊城本田,搞政绩有羊城传祺。

简直就是两手都要抓,两手都要硬啊。

同样意识到了羊城传祺那边的订单增加有点异常的,自然也有南山电池和南山汽车零部件。

传祺S上使用的电池包、电机三合一、充电三合一等重要零部件,全部都是南山集团提供的。