但是明年下半年这个很好的时间窗口，还是值得把握的。

“你可以找人先开始考虑选址问题和大厦的设计。”

“等到有了具体的方案之后，我们再评估一下。”

“整体来说，修建属于汽车之家的大厦，原则上我是同意的。”

“但是在哪里修建，修建成什么样子，修建到什么规模，这个事情要充分的考虑清楚才行。”

曹阳这个回答，其实是一个拖字诀。

不过在于鱼看来却已经是一个非常不错的结果了。

毕竟，她今天只是第一次试探了一下而已。

接下来，他们继续聊了聊华夏车市的事情。

基本上，对大部分的车企来说，现在都是市场最好的时候。

不过，显然也有一部分车企的一部分车型，属于例外的行列。

羊城丰田的汉兰达，显然就是属于意外行业里头的一员。

“部长，虽然汉兰达事件的热度已经慢慢的下去了，但是在互联网上留下了很多不好的绰号。”

“什么哥只是爬不上坡，还有软脚虾，甚至是有钱人收割器之类的，不仅让27的版本销量大幅度下滑，就连35的版本，销量也同步下滑了。”

“跟长安cs95和羊城汽车的gs8相比，莪们的汉兰达的售价确实是有点高。”

“从目前看来，我们国产的汉兰达最快也要等到明年年底才能推出来。”

“要是按照现在这个节奏发展下去，一年之后汉

兰达的热度就非常低了。”

“所以我觉得是不是也可以考虑提前降价”

马洪建将最近一周汉兰达的销量跟木林森进行了汇报。

很显然，数据不是很好看。

“我们不是该退车的退车，该补偿的补偿了吗”

“怎么还是有人阴魂不散一样呢”

木林森也很是恼火。

在他看来，羊城丰田已经最大程度的表示了诚意。

并且在宣传方面，也不再刻意的去突出自己强大的越野能力了。

可是销量却还是没有起来。

“这个事情，我觉得背后可能有一些竞争对手在那里作怪。”

“国内的自主品牌这两年推出了大量的suv车型，其中跟我们汉兰达差不多尺寸的就有好几款。”

“对他们来说，汉兰达在一定程度上来说，也是竞争对手。”

“所以自然是希望汉兰达的销量越差越好了。”

马洪建这段时间一直都在跟进汉兰达的事情，对于一些情况显然也是有属于自己的判断。

很显然，这事情刚开始也许是一个偶然。

但是发展到了现在，要是背后没有推手，他是绝对不相信的。

“你这么一说，还真是有可能。”

“我总觉得之前那个事情，发酵的速度有点太快了。”

“仿佛就是一两天的功夫，就成为了全网最热的新闻，直接就火出圈了。”

“关键是火了一两天还不算，热度居然持续了一个多星期。”

“这里面要是有人在推波助澜，就说得通了。”

“你觉得最大的可能性是什么人呢”

木林森听了马洪建的话，觉得还是挺有道理的。

类似的事情，他们销售部也不是做过。

当初南山集团搞出来帕萨特撞帕萨特的事情的时候，他也是比谁都积极的安排人去搞事。

毕竟，帕萨特跟羊城丰田的当家车型凯美瑞，也是非常直接的竞争对手。

但是现在呢

雅阁和凯美瑞、天籁这三家东瀛车企的中高级轿车，成为了领头羊。

帕萨特别说是第一名，连前五名都没有它的份了。

毕竟，长安福特的蒙迪欧和魔都通用的凯越也不是吃干饭的。

甚至因为帕萨特的事情，春城大众旗下的迈腾的销量，都受到了很大的影响。

而这一切，木林森都算是参与者。

“那段时间我们跟长安汽车的关系比较不好，而cs95又是抄袭汉兰达的车型，所以长安汽车搞事的可能性是最大的。”

“但是羊城汽车现在的gs8，其实也是跟cs95的定位一样，他们的嫌疑也是非常大的。”

“除此之外，长城h8也要推出来了，定位跟汉兰达也是类似的。”

“这些厂家通通都有嫌疑。”

“甚至给这些厂家供应了发动机和变速箱的南山集团，也或多或少的参与了这个事情。”

“毕竟相关的新闻，在汽车之家和微博上面的闹腾的最大。”

“要说这里面没有南山集团的因素在里头，我是不相信的。”

马洪建的思路还是非常清晰的。

他的分析，基本上已经非常的接近事实了。

不过，分析的再清楚，也改变不了现状。

“现在汉兰达的售价，确实是有点高。”

“你做一个营销方案出来，看看怎么给出让利才能进一步的刺激汉兰达的销量。”

“我们不能让汉兰达的热度就这样子一直下降下去，要不然到时候国产汉兰达上市的时候，需要做的宣传工作就多了很多。”

木林森对国产汉兰达还是非常看好的。

哪怕是国内已经多了好几款7座中大型suv，但是整体来说，这个西风领域的市场，竞争还是没有那么激烈的。

到时候国产的价格肯定会大幅度的下降，那些原本犹豫着要不要购买自主品牌的产品的消费者，也许主意就要开始变化了。

很快的，羊城丰田这边为了金九银十更好的表现，也开始行动了起来。

国内的汽车市场虽然还不是全球最大，但是国内的汽车企业数量，却是当之无愧的全球第一。

这个情况，从十几年前到十几年后，都是没有变化的。

2007年的金九银十，华夏车市开始发生了明显的变化。

放在十几年后再来看，就会发现2007年是华夏车市的转折点。