毕竟这个时候，不管是bat还是其他的网站，都还毕竟弱小。

南山想要插一手，也不是一点机会都没有。

但是一个人的精力是有限的，南山挣的钱也完全够曹阳用了。

对他来说，要让自己活得更好，活得更加稳，其实不需要太依靠互联网。

走实业的路子，抗风浪的能力会更强。

对一个没有什么背景的大富豪来说，实业显然是要比互联网靠谱。

这方面的东西，曹阳是不会跟张富贵去说太多的。

年底是消费者买

车的热门时间。

辛苦了一年，许多人都希望能开着小汽车衣锦还乡。

面对这么一个重要的购车窗口，各个车企自然也都是会加大宣传力度。

互联网也好，报纸也好，亦或是电视台，这段时间的汽车广告都多了不少。

你只要上网，就不可能看不到汽车广告。

而汽车之家，也借着这个机会打了一下广告。

让消费者知道买车之前，还有这么一个网站可以给你综合性的各车型配置对比和价格对比分析等文章的平台。

汽车这个东西，大部分男人都是很感兴趣的。

哪怕是自己暂时不买，时不时的也愿意去了解一下。

如果自己有车，那就更加感兴趣了。

所以很快的，汽车之家的浏览量就已经进入到华夏网站10了。

虽然进入到10之后，再想继续冲到5就非常困难，甚至都是不可能的了。

但是这绝对是非常优秀的成绩了。

甚至都已经有风投主动的联络汽车之家，想要看看对方有没有资金需求呢。

而这个结果带来的最大变化就是各个车企去汽车之家交“保护费”的积极性就更高了。

没错，汽车之家上面的车企广告，除了宣传的作用之外，也还有保护费的作用。

事实上，大部分的网站的广告费，都有这方面的作用。

你什么时候看过315活动的时候，曝光的品牌当年有在华夏台打广告的

大家都是要出来恰饭的。

人家来你平台打广告了，就是你的衣食父母，大多数情况下，平台是不会跟衣食父母过不去的。

当然了，这也只是大多数情况。

汽车之家不想沦为单纯的广告平台，要想一直吸引用户的话，肯定不能做的太过分。

这就需要看后面的操作了。

“部长，从各个4s店统计回来的最新情况，12月第一周的销量已经慢慢的开始恢复到预期水平了。”

“网上关于华夏特供车的话题，也基本上都消失了。”

“之前一直不接受广告投放的汽车之家，现在也松口了，我们的正式广告投放协议，这周就可以签订。”

春城丰田，陈志辉终于可以松一口气了。

这两个月，他感觉自己要忙疯了。

最关键的是压力特别的大。

威驰可是春城丰田的第一款车型，寄托了公司上下的希望。

这要是搞砸了，肯定得有人站出来背锅啊。

“我已经看到了，这个星期开始，汽车之家上面就已经出现了魔都通用的新车广告了。”

“看来这汽车之家，也不是不食人间烟火嘛。”

“之前说的那么好听，现在看到广告费之后，也是选择了妥协。”

宫崎仿佛忘记了当初自己被逼的没办法，主动让华夏方的部长向春城汽车集团寻求帮助的场景。

“确实如此，现在的互联网企业，大部分都不挣钱，要是还不接受广告投放的话，那么亏得就更多了。”

“毕竟伴随着规模的扩大，他们需要的服务器数量等各种资源也是会变得越来越多。”

“这就要投放更多的资金才能支撑下去。”

“不过，汽车之家的广告最多只能按照季度签订，每个季度要根据他们的流量情况重新商讨价格。”

“或者是直接按照点击量来支付最终的价格，整体来说，他们的广告价格水平已经不比门户网站低多少了。”

“这方面，也是他们比较黑的地方。”