第21章 不走寻常路

作为一名设计师,爱德华比谁都能感受到目前曝光的这部分草绘图的惊艳。

他敢肯定,其他部位的设计要是也跟曝光的这些一样惊艳,那么这款皮卡将会成为一代经典。

如今丰田的皮卡在美利坚还是比不过福特、通用这些老牌巨头,要是让对方拥有了这么一款皮卡,那么事情就真的大条了。

到时候爱德华这个设计总监的压力,绝对是巨大的。

“我们的销售跟

雅虎汽车频道有合作,肯定能够找到这篇文章的编辑,不过我觉得你的动作需要快一点了。”

“毕竟你能想到要抢了丰田的这个合作项目,人家福特、克莱斯勒和道奇汽车就想不到吗”

“再说了,丰田汽车看到这盘文章之后,会在那里干等着吗”

奥斯丁这么一说,爱德华立马紧张了起来。

他知道留给自己的时间,不多了。

与此同时,福特汽车的设计总监梅斯已经在跟ceo纳赛尔汇报着自己的提议。

这个时候的福特汽车,还是有着值得骄傲的资本。

1999年,福特汽车手中持有的现金高达220亿美元。

1997年2000年,福特汽车的盈利达到惊人的390亿美元。

沃尔沃、路虎、阿斯顿马丁和捷豹,现在都是属于福特汽车的。

正因为如此,福特汽车想要跟进一步,把通用汽车拉下马,成为全球汽车行业的一哥。

“梅斯,这个草图真的不是你画的”

纳赛尔能够成为福特汽车的ceo,现在眼光也是很厉害的。

他一眼就看出来眼前的车型非常有前途。

但是梅斯给他汇报的内容,却是让他产生了一些困惑。

“纳赛尔,我很希望这是我的成果,但是事实让人感到遗憾。”梅斯摊摊手,继续说“现在我们应该关注的是如何获得完整的车型外观图,如何让这款车成为福特的新车。”