看来这艘载重80万吨的“亚历山大”号是最新建造的“海上巨无霸”，没想到首航就触礁沉没，它应该和“泰坦尼克”号热烈地握握手，二者的命运惊人的相似，一个是现在地球上最大的油轮，一个是当时世界上最大的客轮，都是在“处女航”沉没,微小的区别只是，前者触礁，后者冲撞冰山。

油轮沉没！

赵宇很清楚，油轮沉没造成的危害不仅是油轮本身的损失，更严重的是船员的生命，同样严重的是油料泄漏，这可是极其严重的海洋污染，说是海洋灾难也毫不为过。

妇孺皆知，不论是原油、重油还是燃油，进入海水后，会在水面上形成油膜，会抑制水鸟产卵和孵化，海兽的皮毛和海鸟羽毛被石油沾污后，就会失去保温、游泳或飞翔能力，能阻碍大气与海水之间的气体交换，影响海洋植物的光合作用，粘附在鱼鳃上，可使鱼窒息，粘附在藻类、浮游生物上，会干扰海洋生物的摄食、繁殖和生长发育，甚至使它们死亡……惨不忍睹，触目惊心。

油中的有毒物质会对珊瑚礁产生致命的毒害，而鱼类的生存非常依赖珊瑚，珊瑚如果大量减少，鱼类族群也会因为缺少栖息地而走向灭亡，影响海洋生态环境，破坏海滨风景区和海滨浴场的旅游价值……林林总总，不胜枚举。

海洋一旦受到石油污染，要经过数年之久，海洋生物才能重新繁殖起来，即便如此，也大伤元气，生长状况远不如初。

君不见，上世纪八十年代末，仅一艘“瓦尔迪兹”号泄漏5万吨原油，沿海1300公里区域受到污染，造成28万只海鸟、2800只海獭、300只斑海豹、250只白头海雕以及22只虎鲸死亡，惨不忍睹。

还留下了灾难性的环境后果：一度繁盛的鲱鱼产业彻底崩溃，大马哈鱼种群一蹶不振，小型虎鲸群体濒临灭绝，之前洁净清澈、风光如画的意特里和法兰斯阳光海岸投巨资花了二十年时间，才堪堪恢复原状。

纵观历史，油轮沉没不是偶然事件，频率不低，赵宇脑海漂过22.3万吨“阿莫科-卡迪兹”号、24万吨“M/T天堂”号、26万吨“ABT夏日”号、25.2万吨“贝利韦尔城堡”号……一幕幕悲壮的惨剧和严重的后果。

“30秒钟到达目的地。”

鲁滨逊的提醒把赵宇的思绪从历史上油轮漏油灾难中拉回。

很快，“尧舜”号飞碟隐身于“亚历山大”油轮沉没地点十米上空。

时值黄昏，天色昏暗，加上海面上浓雾弥漫，能见度极低，地球人类肉眼看不出20米，以赵宇“超人”的眼力，不过看出100多米。