传统航天中这样的弯弯绕要至少绕地三圈才能够到地月轨道，但他既然不需要太考虑燃料的问题，一圈就可以。

事实上，他现在的轨道就根本是不固定的，而是在持续变化中，不断的加速向远轨切！

如果一个物体只在引力作用下绕另外一个物体运动，根据开普勒定律，其轨迹必然是一个椭圆形，因此在发动机结束工作，航天器接近月球前，其轨道将是一个近地点在地球附近，远地点为距离地球38w公里的椭圆轨道，就是地月转移轨道。

这从他不断向地面的汇报中就可以听出来，

“东太航控，这里是东方快车01，我现在轨道近地3百公里，远地5千公里……”

“东太航控，我现在近地4百公里，远地5万公里……”

“进入范艾伦辐射带，飞机一切正常。”

“近地5百公里，远地38万公里，再见地球……”

一进入轨道，是不能随便加速的！加的过快，临近月球刹不住车，就会冲出月球的引力场，不知道会飞向哪里。

所以，应该是一种可控的加速状态，在飞过一半航程，距离地球20万公里后他就得考虑减速的问题。

以他现在平均10公里秒的速度，到达近月轨道的时间在10到15个小时之间，具体还要看他怎么减速，是踩急刹车，还是收油门点刹？

月球比地球小得多，重量80分之1，引力6分之1，也就是说，在接近月量时他必须把速度降到24公里秒或之下，才能成功被月球捕获。

好像也不难？