引擎拉火对太空客机来说并非异常，因为这里的高度已经超过了30千米，进入了空气相对稀薄的平流层。

拉火的原因是因为氧气供給量不足，这是避免不了的现象，在计划之中；稍后引擎还会停止转动，这也在意料之中！

感谢乘坐rb-753次航班，您仍然有权利对飞行过程中的任何异常提出疑议，这是我们共同的责任！”

贝海洋及时的通报让所有乘客都松了一口气，这样的误会以后还会有很多，在太空首航中出现再正常不过，整个太空漫游体系也正是在这样不断的发现，不断的改进中完善。

长谷川的镜头最后給了拉火的引擎一个特写，嘴里旁白，“所以，这其实就是个正常现象？高空缺氧，越往上越缺，火就越拉越长？

我不是专业航空人员，希望我的解释不会給大家带来误会，但这样拉火真的好么？看的人提心吊胆的，就不能研究出一种缺氧状态下的引擎，让人心惊肉跳……”

把镜头切换回机舱，放在舱内乘客们如释重负的脸上，

“人类第一次飞上天空可能就是这种感觉，感觉随时随地就会掉下去；我原以为我飞遍了世界，已经适应了这种感觉，但现在看来，天空和太空还是不一样的！”

又把镜头摇回舷窗外，“太空和天空终究不是一个概念！当你的飞行高度超过了20千米时，就仿佛和这个世界失去了所有的联系！好像处在另一个时空？

现在的高度已经来到了30千米，我不知道我们现在的速度究竟有多快，但我能感觉到自己越来越轻了！

是的，身轻如燕！可能正在减肥的朋友们会喜欢上这种感觉，哪怕是暂时的。”

长谷川很感慨，“我们正在创造一个历史，一个真正属于普通人的太空历史！也许我们不是第一艘进入太空的商业飞机，但我们仍然与有荣焉！

哦，天哪，我感觉我的身体已经快飘起来了，任何微小的用力都可能造成身体的移动，还好，昨天晚上我吃得不多，还不至于产生气体！