苏燎真的有在思考。

如果不借助低压氧舱，如何在平原创造一个模拟高原运动的环境呢？

某天晚上，苏燎刷着朋友圈，意外看到那个名叫“小妹”的潜店老板娘发了一组最新的水下摄影样片广告：蓝色的背景里有一辆自行车，主角打扮得颇为嘻哈，在水中跨坐在自行车上，人与车都带着一种失重的“飘逸感”。

低氧训练，潜水，水下自行车——几个零星的关键词突然在苏燎脑中连成了线。

宁港不少游泳馆都开设了一个团操课叫“水下动感单车”，基本就是把动感单车搬到游泳池里，据说燃脂效果比陆上的动感单车要多一倍。王小胖减肥那会儿就上过这个课。不过，这个课，学生只有踏单车的下半身浸在水池里，上半身是在水面上正常呼吸的。如果，就像那个客片一样，人和单车都在水里呢？

俞宇可以在水下踩单车，然后通过潜水的水肺装置呼吸。

潜水员背后有个气瓶，很多人误把它叫成“氧气瓶”，但其实气瓶里面装的是压缩空气，氮、氧比例和正常空气是完全一样的。正常情况下，潜水员会“先拧一圈，再回半圈”来正常排气，但他可以通过操控排气阀来减少排出的气体量，以模拟高原的“缺氧”环境。

高原上之所以缺氧，并不是因为空气里氧气组成发生了变化，而是因为大气层是被地球引力“吸”在表面的，海拔越高的地方，空气越少，所以氧气自然跟着少了。在俞宇高原训练的那个高度，氧气比平原少了大概2-30，所以他只需要减少排气阀2-30的排气量。

这样，他就可以创造一个经济环保、可量化、模拟高原的低氧环境让俞宇进行有氧训练了。

苏燎突然兴奋起来。他先是咨询了阎正和潜店潜水教练，确定这个事的可行性，然后又去少体校对外开放的公共游泳馆借了一辆不锈钢水下单车。