截止到目前为止，希腊的电力主力用户，还是工厂用电，在居民个人用电方面，大规模地普及依然需要时间，毕竟社会的惯性也是很大的，灯泡照明作为一个新潮的应用，突然之间民众还不能接受。

当然，这也有可能是希腊目前除了电力能源，其他方面的能源比较匮乏造成的。

在了解到市政府正在筹备的公共照明规划后，敏锐地察觉到了这是一个在希腊进一步推广电力进入千家万户的契机，矗立在雅典大街上的路灯，就是一个个广告，向世人展现电力照明的无限光明。

之前君士坦丁王储为了说服和拉拢的国内资本，少量建造的路灯，引发雅典市民，甚至是雅典附近的民众特意赶来雅典，在夜间围观路灯的轰动效应，启发了发电厂的照明经理卡尔。

卡尔亲自下场，先后亲自游说市政厅和首相府邸，终于得到了承诺，出于保险考量，可以允许发达厂首先建设第一期的照明工程，小规模地进行应用。

如果验证灯泡照明用于公共照明的可行性，特斯拉电力公司会得到更多的合同。

与此同时，还在城内修建了多个公园，围绕在这些公园旁边，许多医院和市场，以及配套的学校如雨后春笋一般出现。

这些公共设施的大量出现，让整个希腊焕然一新。

于是，朦胧夜色中，载着凯末尔和汉斯的公共马车，进入雅典市中心，恰逢华灯初上，让初次来到雅典的两人大为赞叹。

汉斯看着眼前的情景，赞叹道；“和我想象中落后的希腊完全不同呀，完全不逊于西欧的城市么！”

雅典给汉斯的第一印象良好，并不像西欧民众固有观念中，中东欧地区萧索破败的样子，以后的工作地点，看起来还是很不错的样子。

而生机勃勃的雅典城，带给凯末尔的观感，则要复杂得多。

想想君士坦丁堡这样久负盛名的城市，街道上行走时，到处可见臭不可闻的污水，奥斯曼帝国的财政萎靡，也不可能花费太多钱，在并不紧要的污水排放系统上。