“那倒是没什么问题，我帮殿下您联系就是了”

最近的希腊机械厂，在战争结束后，生产枪炮的工作，宣告一段落，在从君士坦丁这里打听到，欧洲近期都不会有什么战争的消息后，工厂的管理者斯卡洛伊，就打算将工厂的产能，转移到自行车和摩托车的生产上来。

希腊军备部长扬尼斯，在战后总结经验时，曾经向君士坦丁反应，可以在希腊军队中适当地使用摩托车或自行车，来部分替代马匹的作用。

在1896年战争中，由于双方的阵地战中，希腊的骑兵几乎没有什么建树，其发挥的作用，远远匹配不上建设骑兵的昂贵费用。

军用马匹是非常娇贵的动物。

一匹军马每天消耗的粮食，顶的上五个士兵的口粮，而且还必须是精饲料；

同时，在骑兵部队中，还必须要有兽医驻场，随时准备为这些宝贝疙瘩服务，防止疫病发生。

稍有不如意，它就死给你看。

陆军参谋长埃马努伊尔也曾向君士坦丁反映过相似的问题，战前建设的那些骑兵，并没有发挥出预想的效果。

尤其是在装备了马克沁重机枪的萨洛尼卡战役中，在看到这种武器的射速后，骑兵军官们面面相觑。

在奥斯曼陆军大量装备德国步枪后，就连传统的步兵，射速也空前地密集。

在战场上，骑兵的目标又大，很容易被敌方的炮弹或是子弹打中。

因此，希腊陆军中的有识之士，也认识到了，未来战场上，骑兵的尴尬之处-花费了大量军费建立的骑兵部队，没有太多的用处。

军队既然认识到了骑兵的困境，君士坦丁也乐见其成。

考虑到工业革命的风潮，君士坦丁也很愿意，见到希腊有大量的内燃机进入人们的生产生活中。

不过，汽车这种东西，依靠希腊的工业体量，肯定是搞不起的。

一来，希腊的汽车市场狭小，到现在希腊也就那么200多万人口，开得起汽车的人就更少了，根本养不活汽车工业。

现在以及未来一段时间内，除了在财大气粗的美国人那里，汽车都会是一种奢侈品。

二来，一辆汽车由几千个零件构成，希腊哪有那么多工厂，去生产这些数目繁多的零件？

因此，相比于汽车，结构简单得多的摩托车，自然就进入君士坦丁的眼中。